クラシックローバーミニのご購入を検討される方は必ずお読み下さい!
日本全国&全世界の愛するMINIオーナーにも敬意を込めて!!
初心者にも優しいメンテナンスとミニ基礎知識を伝授!(2023年11月10日更新)
MINIは誕生から既に半世紀以上、販売終了から四半世紀以上経過した
長い歴史と同時に古い構造部分の多い車と言う事は購入前にご理解下さい。
近年の車と同じ様に行かない事もある上に整備や機能面でも想定外の様な事もあります。
基本的な知識を理解し愛しいペット(ミニ)を飼ったつもりで優しく接して頂ければ幸いです。
※早めの点検や整備で突然のトラブルを防げるはずです!もしご不明な点があればお気軽にスタッフまでお申し付けください
 
製造から半世紀以上経過でもMINIのパーツは日本国内で比較的安価且つ敏速に入手可能!
エンジンオイル
ミニのメンテナンスは「オイル交換に始まりオイル交換に終わる」と言われる位大切です。オイル交換はAT車は2000km、
MT車は2500km毎に!例え走行しなくても半年毎に交換を推奨します。品質も大切ですが頻度はもっと大切です!
 
当社はMINIとの相性抜群「ワコーズ・プロステージS」と「フックス SUPERGT」を取扱い
グリスアップ
2年車検毎の目安で各所に注入。これを怠ると足廻りパーツがグリス切れとなり、
激しい磨耗や錆付を起こす場合があります。
逆に頻繁に行えばグリスが飛び散り、
シャーシ部が汚れる原因になるので適度な実施が求められます。
 
当社では2年継続車検時の必須点検項目なので安心です!
オイル漏れ
基本的にMINIは構造特性上オイル漏れは有るとお考え下さい!少量のオイルにじみ程度で神経質になる必要はありません。(特にオートマはMT車より油圧が高くオイル漏れはしやすい)
漏れが多量の場合はパッキン・シール・ガスケット等の消耗品の交換修理が必要です。
長年扱ってきてますがミニのオイル漏れは軽症が殆どで大きな心配はいらないです
 
赤○印がオイル漏れの原因として多い箇所になります
ブッシュと足回り
下回りのどこ
からか音が出ているミニが少なくないのは、
ラバーコーン等特有の構造上による物が大半であまり心配する必要はありません!
ステディーロッドブッシュ(エンジン振止めブッシュとも言う)は
乗り方にもよりますが通常街乗りで約1万k前後での交換が目安!
足回りではステリングラックやハブベアリング等、
いずれも兆候としてはアクセルのオンオフ時や段差等の衝撃で鈍いコトコト音や
何がしらの揺れや違和感を感じた場合は交換時期かも知れません
 
ブレーキ
ミニのリヤはドラムブレーキなので今の車を比較すると踏み込まないと効いてくれないので運転には慣れが必要です。また自動調整式でない為、定期的な調整が必要です。
ブレーキペダルの踏み代やサイドブレーキの引き代が、大きくなっていたり甘い場合は調整時期です。
ブレーキマスターシリンダーからのオイル漏れ対策も早期治療になります
 
オーバーヒート
原因として冷却水不足やラジエター目つまり、クーラントの循環不良
、サーモスタットやウォーターポンプ故障、ファンベルトの緩み、
電動ファン作動不良(スイッチ故障・ヒューズ切れ・配線接触不良)等が考えられます。
特に暑くなる時期の前に冷却水とサーモスタット等早めの交換が得策です!
 
エンスト及びエンジン始動不良
原因の大半はバキュームホースの劣化(当社では対策品で全車交換実施)、またはヒューズ切れや接触不良などです。
移動先で慌てない為にも対策品ホースの年一度の定期的交換、また予備ヒューズは車内に置くことも大切です。
 
ボディーメンテナンス
基本的にミニは構造特性上雨漏りはします!
その上でコンデョション維持及び錆び予防として
ドア下部やトランク内の水の溜まりやすい箇所の定期的なチェックや
箇所によって潤滑油を拭きつけると効果的です。
各ウェザーモールやゴムパッキン、ガスケット類、
目視で隙間やヒビ割れ・変形劣化等があれば早めに交換する事をお勧めします!
 
トランスミッションに優しい走り方
ミニは丁寧に扱えばとても頑丈な車で、正に乗り手次第と言えます。
MT車は高回転時ので急激なシフトワーク多様や2速から1速へのシフトダウン等はギヤを痛め消耗品の劣化も速まります。AT車は十分な暖気を行なった上での発進を心がけ、車が完全に停止する前での前進〜後退のシフトチェンジはNGです。
 
以上を守り安全で楽しいミニライフを満喫してください♪
クラシック&ビンテージミニを所有する事。それは走らせる喜びを噛み締めるのは勿論!
今後の人生の考え方まで変わる・・・何か生き物の様な乗り物です!
またミニを走らせる事でオーナー同士の交流や出会いが生まれたり、人間と車との関係以上に気持ちを豊かにさせてくれる!正にそれがMINIです!
 
クラフトカーズ奈良大阪では普段乗りしやすいオリジナル・ノーマル車を中心に扱っています。
当社でお求めになるお客様の大半は、ローバー&クラシックミニのスタイルやパッケージングは好きだが、
故障トラブルやクレームの多く出るMINIは望まれず「普段日常の足で普通に乗りたい!」というご要望が大変多く頂いており長年そのご要望にお応えして来ております!
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